19. DESIGN&ELEKTRONIK-Entwicklerforum
Batterien & Ladekonzepte
15.-16. Februar 2012 in der Hochschule München
Das war das 19. Entwicklerforum Batterien & Ladekonzepte im Jahr 2012
In diesem Jahr fanden erstmals das DESIGN&ELEKTONIK-Entwicklerforum Batterien & Ladekonzepte und der 4. Elektronik automotive congress gemeinsam auf dem Gelände der Hochschule München statt. Aufgrund der thematischen Überlappung vor allem auf dem Gebiet der Elektromobilität ergaben sich so interessante Synergien für Teilnehmer und Aussteller. Denn leistungsfähige Akkus stellen nicht nur für zukünftige Elektrofahrzeuge eine Schlüsseltechnik dar, und auf der anderen Seite verspricht neben den bereits etablierten elektronischen Funktionen vor allem der Elektroantrieb zusätzlichen Schub für die Elektronik im Automobil. Kein Wunder also, dass die Kombination beider Veranstaltungen in diesem Jahr besonders viel Anziehungskraft hatte:
Knapp 600 Teilnehmer, Referenten und Aussteller kamen am 15. und 16. Februar in der Hochschule München zu den Konferenzen zusammen.
Im Rahmen des Batterieforums vermittelten die beiden Konferenzbeiräte Prof. Andreas Jossen und Dr. Wolfgang Weydanz in ihrem Basiskurs „Lithiumbatterien und deren Weiterentwicklung“ am ersten Tag wieder anschaulich Neu- und Quereinsteigern das nötige Grundlagenwissen. Tags darauf konnten sich die Teilnehmer dann in zwei parallelen Tracks zu aktuellen Entwicklungen bei Batterietechnologien und Energiespeichersystemen ebenso informieren wie zu den Themen Lebensdauer, Modellierung, Batteriepacks, Sicherheit oder Ausfall. Auch das Ernten kleinster Energiemengen (Energy Harvesting) war Thema einiger Vorträge.
Auf der begleitenden ganztägigen Fachausstellung zu beiden Konferenzen präsentierten 44 ausstellende Unternehmen ihre neuesten Produkte, interessante Applikationen und viele technische Details. Dass Elektromobilität ein wesentlicher Treiber der Batterietechnik ist, zeigten Exponate wie gleich drei Elektro-Rennfahrzeuge der Hochschulen Landshut und München sowie der TU München, die auch ihr Konzeptfahrzeug „MUTE“ und den Elektro-Buggy „eCARUS“ zeigte. Vor dem Gebäude war am Morgen des zweiten Konferenztags zudem ein Exemplar des Elektrorenners Tesla zu sehen, im Gebäude zeigten Aussteller darüber hinaus ein Elektrofahrrad und ein E-Motorrad.
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